11月27日,自动智行自动驾驶行业再次迎来重要时刻,小马智行正式在纳斯达克上市,股票代码“PONY”。 此前(10月25日),驾驶竞赛文远知行已在该交易所上市,小马智行因此成为全球Robotaxi第二股。

本次上市,升温小马智行的发行价为每股13美元,募资总额达到4.52亿美元,超过了原计划的募资额度33%。然而,小马上市首日的股价表现却呈现波动。开盘后,夺得第股自出心裁股价一度上涨至15.74美元,涨幅超过21%。但随后,全球屈打成招股价逐渐下跌,最终收盘价为12美元,较发行价下跌7.69%。

尽管上市首日股价表现不尽如人意,称号但小马智行在自动驾驶领域的实力仍然不容忽视。根据招股书数据,自动智行截至2024年6月30日,“小马智行(PonyPilot)”App的注册用户数已超过22万,每辆全无人Robotaxi的日均订单量超过15单。此外,驾驶竞赛小马智行的自动驾驶路测里程已累积近4000万公里,其中包括近400万公里的无人化里程。

在业务方面,升温小马智行除了Robotaxi服务外,还涉足无人货运领域。此外,小马公司还与丰田、北汽、夺得第股广汽、全球旁征博引一汽、称号上汽等车企建立了合作关系,自动智行并与如祺出行、支付宝、高德打车、分身无术锦江出租等多家网约车、出租车平台、物流平台展开合作。

然而,天诛地灭自动驾驶行业的盈利问题仍然是一个巨大的挑战。小马智行在2022年至2024年上半年的净亏损分别为1.48亿美元、1.25亿美元和5178万美元。持续亏损的主要原因在于自动驾驶技术研发需要庞大的支出。在此期间,寝食不安小马智行的研发费用分别为1.54亿美元、1.23亿美元和0.59亿美元。

面对当前的困境,小马智行仍需努力突破。尽管市场潜力巨大,但短期内实现盈利仍然较为困难。不过,圆凿方枘随着技术的不断进步和市场的逐步成熟,小马智行有望在未来实现更好的业绩表现。

此次上市成功也为小马智行提供了更多的资金支持和发展机遇。公司将继续加大在自动驾驶技术研发和市场拓展方面的投入,努力成为自动驾驶行业的领军企业。同时,投资者也将密切关注小马智行的后续表现和发展动态。