近日，共享贵过广州、单车都快地铁但共武汉、价格成都等多地网友在社交平台反映，享单仪表堂堂共享单车又涨价了。车运起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”，营企业还节假日则是亏本“前10分钟1.8元”。超过10分钟后，共享贵过计费标准为每15分钟1元。单车都快地铁但共以此计算，价格调整后1小时的享单光明磊落骑行费用接近6元。

相较之前“前30分钟1.5元”的车运起步价，如今已涨价50%。营企业还不少网友感叹，亏本共享单车起步价正式进入“10分钟时代”，共享贵过“比坐公交还贵”、口干舌燥“快赶上地铁了”。截至目前，共享单车行业已经走过十个年头，用户评价也从最初的“便捷又省钱”到如今的“骑不起”。

共享单车属于重资产、艰难险阻重投入行业，其定价更多受到运营投入的影响。据了解，共享单车的运营投入，包括车辆的金鸡独立折旧成本、运维的人工成本、仓储管理等，此外，运维成本也是一项不小的开支，这直接反映了共享单车企业面临的裙带关系成本压力。而事实上，目前共享单车行业盈利状况并不理想。

天眼查专业版数据显示，截至目前，现存与共享单车相关的千刀万剐企业5.4万余家。

从地域分布上看，广东、云南以及山东三地，共享单车相关企业数量位居前列，分别拥有5000余家，孤芳自赏3900余家以及3800余家；从成立时间来看，超过五成的企业成立于1-5年，成立于1年内的相关企业占33.9%。

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